Bericht: Tom TiggerTom Frühwirth

Das Training lief im letzten Monat super und ich konnte persönliche Leistungs-Bestwerte von 2020 einstellen. Auch deswegen waren die Erwartungen natürlich hoch. 

Der Kurs war eine echte „Drücker“-Zeitfahrstrecke, soll heißen, dass es auf 20,4 Kilometern nur 6 Kurven und 2 Wenden zu bewältigen gab. Höhenmeter brauchte man nicht suchen, außer einer Autobahnüberquerung war es „pancake flat“. Einzig der starke Wind war eine Herausforderung. Ich fand sehr gut in den Wettkampf und konnte die Leistung auch durchhalten. Da ich bereits am Ende von Runde eins, einen meiner Konkurrenten überholen konnte, war ich mir sicher, dass ich gut im Rennen platziert bin. Für ihn sollte es dann aber keine gutes EZF werden.

An den Wenden sah ich immer wieder den Abstand zu meinen, vermuteten, Hauptkonkurrenten. So war ich mir bewusst vor Calum Russel (GBR) und Fabian Recher (SUI) zu liegen. Auch sah ich, dass mein Teamkollege, Alex Gritsch, ein sehr gutes Einzelzeitfahren absolviert. Er wurde dann auch mit Platz 4 belohnt. 

Calum Russel belegte am Ende Platz 3, Fabian Recher, ganz knapp hinter Alex Gritsch, Platz 5. Aber da fehlt noch einer, der Weltbesten! 

Auf dieser Strecke rechnete ich nicht wirklich mit Josef Fritsch (FRA), da ihm komplett flache Einzelzeitfahren meistens nicht ganz entgegenkommen. Da er einige Positionen vor mir gestartet war, sah ich ihn nicht im Rennen. Es sollte sich am Ende zeigen, dass ich bis ¾ des Rennens in Führung gelegen bin. Josef Fritsch mir aber in den letzten 5 Kilometer, mit einem sehr starken Finish, 12 Sekunden abnahm und damit mit 10 Sekunden Vorsprung den verdienten Sieg einfuhr. 

Ich bin mit der Leistung und der Ausführung des Rennens super zufrieden und damit auch mit dem Ergebnis. Meine Endzeit betrug 28min37sec. Donnerstag folgt das Straßenrennen, leider auf gleicher Strecke. Da wird es schwer werden „viel zu bewegen“. Aber es kann sich immer etwas ergeben …